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世界城国际娱乐网站|虽然只有两个轮子,我也要属于我的那一片天!

时间:2020-01-11 14:23:08
内容提要: 许多进口摩托车的经销店,也有合资国产数不清的摩托车。便道上、店铺门口隔上几十米就会有四五个画着格子的摩托车停车位,地方不大但很有规划,我强迫症一样把五羊-本田迅鲨125当当正正地停在,那看着就新鲜,多停一会儿,过过瘾。不管我骑摩托车是出于爱好还是需求,它首先是一个机动车,一个交通工具,我是这个城市交通环境中的一份子,我就有属于自己的一小片天地。

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我在首都,京畿重地。

这儿有日本、美国、意大利……许多进口摩托车的经销店,也有合资国产数不清的摩托车。

在北京玩车很幸福,因为只要你有钱,就几乎没有买不到的车。

……

北京不禁摩,这可是羡煞了广州、深圳等禁摩地区的朋友们。但其实也不那么自在,京a牌照的价钱超过一辆大贸cbr500r,挂着京b上下班的我们没被警察蜀黍按住仿佛就是幸福的一天。北京的路很宽,但对摩托车骑士来说总有一些怯懦,骑车时怕被汽车别,开车时也离大小摩托车们远远的,像躲避瘟疫一样。然后我们学会了一个方法就是用行车记录仪,小小镜头录下和人冲突的画面,再发到网上和车友一起讨伐他。

后来去过几次广东,那可真是个摩托车大“国”啊,几乎人手一辆,不过人可不是“摩托车文化氛围好”,一辆其貌不扬的小踏板,就是市民赖以生存的交通工具。这次出差先到阳江拍车,一个很小的海滨城市,路上都是南方叫不上名的大树和绿植,一月份的季节还有花开,和一些穿着裙子骑摩托车,北风吹起来的大白腿。

听老阳江人说,他们这里很小,大多年轻人都去大城市工作了,留在这里的人都是安享岁月静好的心态。也许年轻时也有理想,要挣一辆大汽车威风威风,但买了汽车才觉得不是很用得上,索性把四轮往家里一扔,出门骑个小摩托倒是方便。没什么面子不面子的,舒服最重要,你看大街上那些骑破踏板子的,没准哪个就是老板。

突然想到一个段子:

在我们这个年纪骑车一定要戴头盔,要不会被开奔驰宝马的同学认出来的。

别人写的国外的游记没少看,在阳江倒是头一回看见第上印着大字的摩托车专用车道,倒是不知道该怎么走了。便道上、店铺门口隔上几十米就会有四五个画着格子的摩托车停车位,地方不大但很有规划,我强迫症一样把五羊-本田迅鲨125当当正正地停在,那看着就新鲜,多停一会儿,过过瘾。

这儿的摩托车太多了,绿灯一亮就像一大波僵尸袭来,而且都是脑袋上顶个水桶的那种僵尸。听说他们这里不戴头盔是真的会被警察叔叔拦下来教育一番,然后罚个款,200起。

这些个摩托车车主们或许不看什么摩托车媒体,哪懂什么安全驾驶从头做起,只知道他们交规里有这项,不戴头盔就被罚。他们也没有一颗“要做正规军”的红心,只知道买车上牌是再正常不过的事情,当然这也十分方便,在卖车的经销店里就有交通部门的服务站。

晚上骑车回酒店的时候,汽车停进车位,我像“北京式停车”那样找了个犄角旮旯,不妨碍人还挺安全,刚停好就让保安轰走了:“摩托车别停这,往那边走。”这要搁北京免不了一顿口舌,对话通常是这样的:“那我停哪?”“你爱停哪停哪反正这不让停”。在阳江这次,我也准备好和保安较回劲,但顺着他手指一看,六个大字:摩托车停车区。我有点惊,这么大酒店还有摩托车停车区,谢谢。

转战江门,江门比阳江大一些,摩托车也更多。路口的行人等待区有遮雨棚,棚子上有安全标语,可能在当地人眼里都司空见惯,但在我一个外地人眼中,这些小细节确实有暖到心里。

仍是进行拍车工作,中午吃饭时,工作汽车在路崖下找位停好,我自然的在5秒之内骑上人行道直扎进摩托车停车区。锁好下车后,特别兴奋地跟同事嚎了好几遍:“太方便了,真是太方便了,简直太方便了!。”

也许有些矫情,当时的心情是有一些小感动,小惊喜,后来才体会到那是一种存在感,是在北京无论是骑杜卡迪还是五羊-本田,无论是京b还是京a都没有过的存在感。不管我骑摩托车是出于爱好还是需求,它首先是一个机动车,一个交通工具,我是这个城市交通环境中的一份子,我就有属于自己的一小片天地。

跟同事闲聊: “你看人家这,摩托车那么多,但一点都不乱。”

同事说:“其实摩托车并不是不能管,而是我们没有找到正确的管理方式,或者说我们还不够了解它。但是,我们真的试着去了解它了吗?”

当时我幻想了一个画面,幻想有一天北京西单的大十字路口摩托车一排排等红灯,国贸的人行道上也画出了一个个摩托车专用车位,希尔顿酒店门口也有摩托车停车区……然而这画面在我们的社会看来似乎并不美丽,好像一线现代大城市回到改革开放前的感觉。也许这就是大城市的悲哀,面子这个东西是每个人都讨厌,但又不能不要的东西。

小点好。

车小点,骑着方便,用着皮实,省心。

城市小点,虚荣心不大,管理更细致,找得到自己的存在。

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